第344章 免费的炸弹

  “你打算怎么做？”王传福身体前倾。

  “既然他觉得自己的护城河是那几十万名车主跑出来的数据，那我们就直接掀翻他的护城河。”林一站起身，整理了一下西装的衣领，“走吧，王总。外面的同行等急了。”

  十分钟后，峰会主会场。

  当林一和王传福並肩走上主席台时，原本嘈杂的会场瞬间安静下来。所有媒体的镜头和车企掌门人的注意力，全部锁定在这两位真正掌握著中国新能源命脉的大佬身上。

  王传福率先走到麦克风前，做了一个简短的开场白。

  “比亚迪作为国內最大的新能源整车製造商，从下个月起，旗下所有二十万元以上的高端车型，將全面放弃自研车机。”王传福的发言没有任何铺垫，直接拋出重磅炸弹，“我们將全系预装维度集团开发的dimension os车载终端。”

  台下的一眾车企老板面面相覷。比亚迪放弃自研，这等於把车辆的大脑控制权交了出去。

  王传福退后一步，將舞台中央的位置让给了林一。

  林一走到主讲台前。他没有准备任何ppt，也没有像马斯克那样进行煽情的演讲。

  “十二个小时前，特斯拉在加州宣称他们拥有全球最大的自动驾驶资料库。”林一面对著台下的数百名行业巨头，声音通过音响传遍整个大厅，“在这里，我通报一组维度智行的数据。过去三年，依託九州出行的网约车矩阵，我们的后台已经完成了五百亿公里的真实复杂路况餵养。”

  五百亿公里。

  这个数字像一记重锤，狠狠砸在在场每一个人的心口。几十万私家车和三百万全天候运转的网约车相比，数据量级根本不在一个维度上。

  “马斯克给他的系统標价一万五千美元。”林一双手撑在演讲台两侧，拋出了今天这场峰会真正的核心，“我现在代表维度集团宣布，dimension os车载系统，以及包含l4级別在內的『维度智行』自动驾驶全套算法。”

  林一停顿了半秒，给出最终的决断。

  “向国內所有具备量產资质的新能源车企，永久开源，免费授权。”