第114章 初试身手三

  当晚，聂斌在单身宿舍的檯灯下熬了一整夜，把白天观察到的问题、结合专业知识想到的优化建议，一条条整理成文，写了满满三张纸，字跡工整却透著严谨。

  第二天一早，秦放刚走进机械厂大门，就径直往单身宿舍方向走，想问问聂斌对后勤安排是否满意，有不满意的地方隨时调整。

  可他刚到宿舍门口，聂斌就迎了上来，手里攥著那几张纸，眼神清亮，带著熬夜后的疲惫，却满是干劲道：“秦厂长，这是我昨天发现的问题和一些建议。”

  秦放接过纸，低头翻看。

  上面密密麻麻写满了专业分析，小到模型焊接的角度偏差，大到各型號发动机参数的適配方案，条理清晰、直击要害，连他都没考虑到的细节，聂斌都一一点出。

  秦放越看越笑，抬眼看向聂斌，语气带著十足的讚许：“好小子，果然没看错你！走，去车间，咱们一条条核对，逐项调整！”

  一进模型车间，聂斌就径直走到通用型三轮车模型旁，手里攥著笔记纸，指著车架横樑与纵梁的焊接处，语气沉稳地开口道：“先看模型的核心问题。”

  “这里，横樑和纵梁的焊接角度是直角，看似牢固，实则高速行驶或载重时，会形成应力集中点，时间长了容易开裂，尤其是货运型要拉重载，这个隱患必须排除。建议改成45度斜角焊接，再在交接处加一块三角加强板，分散受力。”

  姜工闻言立刻凑过去，用手摸了摸焊接处，又对照图纸翻看，脸上露出恍然大悟的神色道：“对啊！我之前就觉得这儿焊完总有点彆扭，可就是说不上来问题在哪，只想著把焊缝焊牢就行，压根没考虑应力的事。聂工，您这一说，我才明白癥结所在！”

  聂斌点点头，又绕到模型车头，指著转向节和车把连接处道：“还有转向系统，通用型的转向节偏心距比標准值大了2毫米，看似误差小，却会导致转向偏重，长时间骑行容易疲劳。农用型和邮电型大多是长时间短途穿梭，这个问题会更明显，得重新调整转向节尺寸，把偏心距修正到標准值。”

  负责製图的小李连忙拿出捲尺量了量，又翻出自己画的图纸，满脸羞愧道：“聂工，是我製图时没核对精准，差了这2毫米，我还以为不影响实操————”

  “不是你的问题，是这个细节太隱蔽，非专业深耕这块的很难注意到。”秦放开口道。

  聂斌转而指向军用型。

  而姜工早已把各型號的关键部件示意图贴在旁侧。

  “再看军用型，防撞杆设计得太宽，虽然防护性强，但会干涉转向角度，极限转弯时容易蹭到前轮。建议把防撞杆往两侧各偏移3厘米，同时加粗杆体直径，既不影响转向，又能保证防护力。”