第503章 300万美币的顶尖人才？这也太便宜了

  第503章 300万美币的顶尖人才？这也太便宜了！奉旨赚钱！

  陈延森在中枢司的会议室待了一上午，才乘车返回酒店。

  此次新能源汽车补贴座谈会的核心内容是，财政、科技、工信三大协会发布的《2014新能源汽车推广应用通知》。

  其中针对乘用车补贴做出调整，最高补贴金额从6万元提升至10万元，整体仍延续“续航里程越高，补贴额度越高”的基调。

  具体来看，混动汽车续航里程大于100公里的，每车补贴3.5万元；

  纯电汽车续航大于100公里、小于200公里的，补贴3.5万元；大于200公里、小于300公里，补贴5万元；大于300公里、小于800公里，补贴6万元；大于800公里的，补贴8万元。

  如果是首购用户，额外再补2万元。

  明眼人都能看出来，这份文件虽未直接提及电池行业乃至深蓝科技，但以传统动力电池的性能，很难在兼顾操控性和车身重量的前提下，将续航能力提高到800公里以上。

  除非使用深蓝电池！

  这不是给陈延森送钱吗？

  此外，符合文件要求的电池工厂，还能获得项目投资2%的无偿补助。

  并在会上特意点了深蓝科技的名字。

  言外之意很明显，只有拿到深蓝电池代工授权的企业，才能符合相关规定。

  另外，纯电客车最高补贴15万元；纯电专用车，比如邮政、物流、环卫等，按每千瓦时2000元补贴，最高不超过15万元。

  一半的补贴政策因深蓝科技而生！