第1008章 到底是谁

  想通了这一点，另一个更具体的问题也迎刃而解：升级。

  传统游戏的升级，无非就是花钱买更好的装备。

  但在《补给线》的背景下，这套逻辑根本行不通。

  抗美援朝，后勤物资紧张到什么程度？你一个运输兵，开回去跟后勤部长说：“我那车不行，给我换辆新的，要马力大的。

  你猜后勤部长会不会一枪崩了你？

  所以陶沐风设计的升级系统，核心不是“买”，而是“换”和“捡”。

  “换”，指的是隨著玩家完成的任务越来越重要，上级会给你调配性能更好的车辆。

  这是一种敘事驱动的自然成长。

  你一开始开的是苏联援助的gaz—51，皮实耐用但毛病一堆。等你成了运输队的王牌，或许就能开上缴获来的美式“道奇”中型卡车。

  而“捡”，才是这个游戏真正的精髓。

  陶沐风给这个系统起了个很朴素的名字：“拆车”。

  游戏前期，玩家开著那辆gaz—51，会发现问题多如牛毛。开著开著水温就高了，跑著跑著轮胎就没气了，下个雨刮水器还不好使。

  想修？零件得到后勤站去领，但后勤站的零件也是配给制，不是你要什么就有什么。

  怎么办？自己想办法。

  游戏里，玩家会在路上遇到很多被炸毁的友军车辆，或者被击落的敌机残骸，甚至是敌人丟弃的装备。