第963章 寧与友邦、不与友商
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  適配绝大多数传统车企,快速实现车机智能化升级,属於普及型轻量化方案,和hi、智选车两种深度合作模式有本质区別。
  余承东坦言,目前智选车模式仅有赛力斯一个合作伙伴,技术与生態布局远未铺开,他家急缺这种模式的合作伙伴。
  余承东说到兴头上,说的唾沫横飞、眉飞色舞,任总却听的有些不耐,敲敲桌子,提醒道:
  “司总手机项目都没落地呢~”
  潜台词是:
  他家手机项目都没搞定,你谈这么多干嘛;
  华伟造车,找的是有生產能力的车厂;和司雨聊这些,不纯纯对牛弹琴吗。
  司雨不这么看,冲大嘴哥举起酒杯,笑道:
  “任总啊,聊聊嘛,咱家也是车圈里的企业,让我学习一下。”
  於大嘴呵呵乾笑,把话题拉到荣耀手机上,可荣耀手机,刚才已说了一个小时。
  他家在这次交易里的身份是“中介人”,该做的事情已做完,仁至义尽,剩下的靠思雨控股和深国资去谈。
  司雨顺著话头浅聊几句后,又把话题拉到造车上。
  “嘴哥,你家和塞力斯已敲定m9高端suv项目,再找第二家智选车伙伴,打算做什么车型呢?”
  造车是余大嘴目前主抓的业务,司雨挠到他的痒处,立马接话:
  “我们智选车模式只做高端车型,如果m9卖爆,我想再做一个对標迈巴赫的超豪华车型。”