第90章 谁也不欠谁

  香江本身缺乏大江大河，淡水主要依靠收集雨水修建的水塘储存。但50—60年代人口激增和工业发展，使得用水需求远超本地供应能力。

  每逢乾旱年份，香江就会陷入严重的“制水”（限制供水）。最极端的情况下，每四天只供水四个小时。市民需要提著水桶排长队等水，工厂停工，社会生活和经济发展受到严重影响。“水荒”是几代香江人共同的痛苦记忆。

  当时香江处於英治之下，港府对大陆颐指气使，甚至打压在港的內地机构。但祖国母亲从民生关怀角度出发，决定不计前嫌、不计成本地帮助香江同胞解决这一生存难题。

  在自己还內忧外困的情况之下，勒紧裤腰带地建设“东深供水工程”。

  这並非简单挖一条水渠。它的核心是利用一系列抽水站，將原本自南向北流入东江的支流一石马河的水，逐级提升、倒流，使其“逆流而上”，越过分水岭，最后注入深圳水库，再通过管道输往香江。

  就像让河水“爬楼梯”，翻过一座山，送到香江。

  而隨著香江经济在70—80年代的飞速发展，原有的供水量再次无法满足需求，又花大量人力物力，进行了三次扩建。

  供水是有协议的，但价格並非完全商业化的。內地对香江的供水价格一直远低於其实际成本，是国家补贴和政策扶持。不是“商业水”，而是“感情水”。

  即使在国家经济也很困难的时期，保障对香江的供水也是雷打不动的头等大事。这背后是领导人的一句——“无论如何也要让香江同胞喝上水”的坚定承诺。

  在东江流域本身也出现乾旱时，供水次序是：首先保障香江和澳门的供应，其次是广深其他城市，最后才是东江流域下游的农业和工业用水。

  这种关怀不仅仅体现在时时刻刻的淡水供应。“三趟快车”更是保证了香江人的菜篮子。从1962年起，每日固定有三趟列车分別从全国各地出发，满载活猪、活牛、家禽、蔬菜等运抵香江，保障了香江的民生。

  同样的，在內地人还在按需分配的情况下，仍然按时、按需、保质、保量地供应著香江几百万人的吃喝。

  这种牺牲和担当，是祖国母亲对子女的无畏照顾！十几亿人不欠香江一分一毫，相反，几十年来香江人一直用看乞丐的眼神，鄙夷地看著每一次从他们身边经过的內地人。

  正因为如此，了解这些的大圈豹这样的人，对香江人是没什么好印象的。与香江人接触，也从来不会觉得对方有什么高不可攀，或是高人一等。

  余海东作为后世了解这些的穿越人士，看著大圈豹在装黑社会，有一种莫名的喜感。