第226章 航运崛起
  “张老板好，你这是？”
  碰到一个熟人，是开纺织厂的张老板。
  “一批纱包，要运到青岛，这不是听说你也开通了航线，来看看！”
  估计是质量不好的纱包，在期货市场就有这样的情况，一些质量不好的纱包充斥其中，但这些纱包最终交付后会有所折价，同时要运往内陆或北方使用。
  “行啊，我们的船都是新船，不仅吨位大、行驶稳、速度快；而且运费还比洋船船低10%，像你们也是要考虑成本是不是？”
  “对的，就是这运费还能不能降点？”
  陈光良笑道：“再降，那就是扰乱市场行规了，我们一个新手这样搞，会被针对的。”
  现在的定价，是由华洋航业公会的指导价格，便宜10%也是在华商允许范围内。
  这一次的两条航线，陈光良是主打一个‘空白’，没有华商的空白，所以并不打算——打价格战。
  “好吧，那我们这次就交给你们运输，看看你们时间准不准，若是合作的好，下次继续交给你们运输。”
  “放心吧，我们的船，比洋人的船的好，我们的海员素质，也不输给洋人的船。”
  应付完客商后，陈光良对赵铁毅说道：“从成立的那一天起，我说就要将航运和海关经验丰富的人才，放在各分局、仓栈、船只上，目的就是不要像招商局那种组织架构臃肿、买办横行。这一点，你要牢记，时刻盯住分局、仓栈、船只，不要让这些地方腐败！”
  “明白”
  分局，是指在各港口的办事处；
  仓栈，是指码头的租赁仓库；