第279章 研究討论
⚡ 自动翻页
开启后阅读到底自动进入下一章
⚡ 开启自动翻页更爽
看到章尾自动进入下一章，追书不用一直点。
  “首先，设计阶段。”
  赵四指著框图，“我们可以用计算机辅助设计软体，快速生成发动机的三维模型，进行气动分析、强度计算。”
  “这比传统的手工绘图和计算，效率能提高五到十倍。”
  台下有议论声。
  有人质疑：“计算机？那东西准吗？”
  “准不准，靠算法和验证。”
  赵四说，“我们已经与上海微电子学组合作，开发专用图形晶片，提升计算能力。”
  “同时，我们建立了远程协同平台，可以让不同单位的设计师——”
  “比如搞气动的、搞结构的、搞材料的，在同一张图纸上协同工作，实时交流。”
  他顿了顿，让信息消化一下：“最重要的是数字仿真。”
  “发动机的某些极限工况，实物试验成本高、风险大。”
  “但我们可以先在计算机里模擬，比如高压转子的振动特性，燃烧室的热流分布。”
  “通过仿真提前发现问题，指导实物设计，可以少走很多弯路。”
  说到这里，他看向楚怀远。
  老人点点头，接过话：“赵明同志说的这些，正是我们敢提议中等涵道比路线的底气。”