第四十二章 技术攻坚
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  负责车身主设计的李伟用卡尺比划著名：
  “陈总，这涉及侧围外板和后侧窗模具改动，成本不小。而且角度这么微妙，普通消费者可能根本感觉不到。”
  “感觉不到，但潜意识能接收到。”
  陈山河语气坚定，“好的设计，是无数个『感觉不到』的细节叠加出的气场。
  我们成本抠到了骨头，如果在造型气场上再打折，和力驰那些换壳车还有什么区別？
  改！模具费另想办法，这线条必须调。”
  他蹲在车头前，审视著方正前脸和圆形大灯预留位。
  “大灯不能是单纯圆形，太復古，也容易惹上『模仿』的麻烦。刘峰，把led日行灯带的几种效果图再投影看看。”
  刘峰操作投影，环形、c字形、平行短槓等几种常见led光带图案打在模型车灯位置。
  “都不行，太常见或太复杂。”
  陈山河摇头，“我们需要一个既简洁又极具標誌性的设计。
  能不能把led日行灯做成一个微微內凹的矩形光环，套在圆形主灯外面？
  远看是经典圆灯，近看有精致矩形光框。
  白天是黑色高光饰条，晚上亮起是矩形光带。
  矩形套圆形，本身就和整车『方中带圆』的设计语言呼应。”