第十章 这就叫专业
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  也就是民间俗称的“老头乐”，正处在野蛮生长的黄金期。
  全国年销量逼近40万台，山东、河北、河南是核心產区，仅山东一省年產量就突破18万台。
  行业无国標、监管模糊，不用驾照、不用上牌、两万多就能开走，彻底引爆下沉市场。
  而河北御杰马，正是这个江湖里毫无爭议的霸主。
  2009年建厂，靠低成本快叠代横扫市场。
  2014年全年销量近5万台，连续三年行业第一，市占率超21%。
  每卖四台老头乐就有一台是御杰马。
  其主力车型御杰马v3，凭2.98万的定价、月销8000台的成绩，坐稳年度销量冠军，成为全行业跟风模仿的“技术天花板”。
  但这份繁荣背后，全是安全裸奔。
  德州凌晨两点，鲁星车业一號车间的白炽灯亮得晃眼，把地面照得一片惨白。
  陈山河蹲在生產线尽头，手里捏著一把亮闪闪的游標卡尺。
  正对著一台从隔壁御杰马经销商那里“买”来的样车。
  那台统治市场的御杰马v3。
  想要做好一个市场，那是必须先分析好友商。
  “底盘钢板1.2毫米，冷轧板没做电泳，防锈全靠喷漆。”