第290章 颠覆行业的新能源重卡

  直到接到团队的汇报，由双方协作开发的工程试样车正式落地，立即决定亲自动身看看。

  这次双方团队专门找了一个露天的废弃矿场做测试。

  可以看到。

  一台成熟工业设计的巨无霸，静静停驻在那！

  整体就是自卸矿卡风格，外观非常“工程化”、功能导向明显！

  但与其他新能源矿卡，以及柴油矿卡不同的是，由星辰所设计的新能源重卡，并未选择把电池包铺在底盘下方，而是专门在驾驶舱后的位置，设计了一套空间用来堆放电池。

  将整套动力电池包以一种长方形竖直摆放的形式，堆放在驾驶舱后座。

  乍一看，宛如背了一个黑乎乎的钢铁大书包。

  事实也的确如此，这个超级方正的大书包，里面足足堆了400度电，光电池包就重达3吨半！！

  车轮采用前二后八的配置，轮胎直径两米多，前脸巨大方正的格栅透，露着一股无形的霸气！！

  星辰虽然在整车结构上仍然采用了“东风dfl3310b2”的底子，但双方团队还是对外观进行了调整，就拿审美上来说，这比市面上架构落后，设计还处于探索阶段的其他新能源重卡要强得太多！！

  竺延丰带着负责副总经理张小帆到场，当目视这台车后，他禁不住虎躯一震！

  好家伙。

  这气场比他们旗下军版的东风猛士还要强！

  当然，二者吨位根本不是一个级别。