第97章 高端

  平台的事落定。但苏辰知道平台仍然不够。

  他在会后一个人留在办公室里。

  飞鸟计划能带来五亿的年收入。加上f4/f5消费级、植保级sdk联盟、工业级南网合同和后续客户——鸿远未来2020年的营收可能在六亿到七亿之间。

  这个数字在无人机行业里已经算很大。

  但他在想另一件事。

  七亿的营收里，利润率大约是百分之二十五。单年利润约一点七到一点八亿。减去研发再投入和运营扩张，真正的自由现金流大概一亿。

  一亿的年度自由现金流。

  他去年一直在想的一件事是收购微感的控股权。微感当前估值两亿五千万。控股需至少百分之五十一，即约一亿二千多万。某种意义上，一两年的飞鸟计划现金流就能支持这个收购。

  但他不想等一两年。

  他走到窗前。深圳夜景在窗外。

  要加速——需要进入真正的高附加值市场。无人机行业里高附加值的市场是哪些？

  他在笔记本上列。

  第一，大型无人机物流。多旋翼负重五十公斤以上或固定翼中程物流。单机售价在四十万到一百五十万。客户：顺丰、京东、中通等大型物流公司。

  第二，应急无人机。消防、海难、海警、警务。单机售价在二十万到二百万。客户：国家消防局、各省灰难管理局。

  第三，变电站和大型基建巡检。电站、大坝、桥樑、高铁沿线。单机售价在十六万到九十万。客户：南网智能（已签）和类似的电网子公司、水利部、铁路总公司。