第198章 地球球花

  第198章 地球球花

  袁天凡认真研究会德丰的资料和现状，

  1981年，会德丰年盈利14.31亿港幣，非常让旁人羡慕，

  反而来到1983年，年利润急跌至3.68亿港幣。

  这是公开的资料，会德丰董事局主席约翰·马登在年报上沉重宣布了此消息。

  有人看的清形势，比如包船王能看到行业危机，果断寻找机会弃舟登岸。

  会德丰恰恰相反，把更多资產布局在船运行业上，还在持续不断的购买大型货轮，

  目前香江最大的船队就是会德丰旗下的会德丰船务公司，载重量139万吨。

  由於航运市道下跌，公司负债21.8亿港幣，另外，还需付出6.8亿港幣才能完成正在建造的船。

  “怪不得越来越落后，跟包船王比，你约翰·马登的智商就像傻子一样。”

  袁天凡嘲笑会德丰。

  其实不怪约翰·马登愚蠢，大多英国人都愚蠢，

  约翰·马登对香江的前途缺乏信心，於是实施资產的战略转移，他认为自己把资產换成货轮，

  然后漂浮在公海上，是最好的保留资產办法。

  想法很美好，现实却非常残酷。