第100章 还得是陈卫东！（求订阅）

  这两项不用重复提出，同时，其他人在提出问题的时候，也注意不要重复。

  给大家三十分钟的时间討论准备。”

  陈卫东此话一出，蒸汽机车小技术室安静下来，程工看著陈卫东，年轻又狡猾！

  程工小组成员们，此时也是一口气不上不下的，原本想给陈卫东增加点难度，结果陈卫东又將难度拋给他们了。

  於学诚和周成仁清楚，陈卫东这一步成功与否，对他来说至关重要，所以他们配合的开始討论起和平型蒸汽机车的图纸：

  周成仁：“於学诚同志，我们是不是下一步考虑从和平型的结构方面考虑调整。

  比如和平型蒸汽机车是结构调整和平型为1—5—0轴式，我们可不可以变为1—5—1或者其他结构更能增强牵引稳定性呢？”

  “结构调整我觉得是个方向...

  蒸汽机车结构调整，也是於学诚最擅长的，此时他拿著图纸侃侃而谈。

  隨著周成仁和於学诚开了一个头，姜文玉，王福友，郭禄，孙庭柱，李文奎，朱守业，也跟著找到各自熟悉的方向，开始探討起来。

  整个小技术室的研发氛围瞬间上去了。

  大傢伙积极热情，敢想敢干，有错就干，充满纯真的激情。

  程工看著这一幕，忍不住也被感染了，怪不得，陈卫东每一次蒸汽机车技术改造都非常顺利，就这研究氛围，比起大技术室好太多了。

  受到年轻人的感染，程工很快开始了和平型蒸汽机车的討论。

  程工：“曲线区段上的钢轨及轮缘磨损，是铁路运营中遇到的一个严重问题，有时甚至影响行车安全。