第88章 论功行赏（求订阅）

  第88章 论功行赏（求订阅）

  更让陈卫东惊喜的是，他从刚才那位陌生同志给的两本资料中，又找到一条省煤装置的新思路，第一条思路是陈卫东目前开始研究的的混合式给水预热器。

  第二条思路是陈卫东从俄文资料中想到的省煤器。

  给水预热器和省煤器的结构不同。

  给水预热器一般由壳体、管束、进出口和配管系统等组成。其內部管道通过热交换作用，將经过锅炉冷凝器冷却后的给水加热至一定温度，提高了锅炉出口蒸汽温度，减少了烟气中水蒸气的凝结，从而提高了热效率。

  省煤器一般由多个平行的烟气通道和水管组成。烟气通过烟气通道时，將部分热量传递给水管中的水，使得水温升高，降低了烟气排放温度，从而节约了能源。

  给水预热器的优点：提高热效率，减少燃料的消耗；减少锅炉的腐蚀和结垢；

  降低了排放的二氧化碳和其他有害气体的数量。

  给水预热器的缺点：需要占用一定的空间：维护成本较高。

  省煤器的优点：节约能源，减少燃料的消耗：降低排放温度，减少二氧化碳等有害气体的排放。

  省煤器的缺点：造价高，维护成本较高；需要一定的空间，容易引起锅炉的腐蚀和结垢。

  总起来看，混合式给水预热器在混合室后优化油水分离器，在外因上提高机车洗炉频次、採用碱性洗炉剂、加强机车定修等方式，保证机车锅炉质量，这都是可行的措施。

  这也不是说省煤器没用，任何事情都需要辩证看待，有的机车可能不適合混合式给水预热器，就需要省煤器。

  从资料室出来，陈卫东路过宣传栏，只见宣传栏上贴著三张通知，第一张是研究所在丰臺机务段建立蒸汽机车技术改进小组，毕业於四九城铁道学院的陈卫东同志，任小组长。

  第二张是：陈卫东从13级技术员晋升至12级技术员。