第85章 不气盛还叫年轻人吗？（求订阅）
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  从这可以看出，陈卫东和新国家工程师差距非常巨大。
  骆总工：“程工是一位非常优秀的工程师，但他在机车车辆动力学尤其是轮轨动力学、运动稳定性、曲线通过理论和隨机响应等研究方面成绩卓著。
  这次费煤大王的改进是卫东同志的擅长，却是程工的短板。”
  王工心中一凛，难道程工会输？
  別人和工程师比试，可能会害怕，但陈卫东很看得开，贏了他就庆功，输了那就总结经验教训，继续努力。
  年轻人，不气盛还能叫年轻人吗？
  “那让黄主任和骆总工见证一下我和程工这次对费煤大王的改造。”
  “卫东同志，我们回来了。”
  姜文玉和於学诚去进行了2133型蒸汽机车停车时开吹风试验。
  陈卫东：“说一下情况。”
  於学诚：“活动调整套全部在落下时，乏汽口真空升高18~20公厘水柱，全部提起时，只升高8~10公厘水柱，说明活动调整套可以代替活动乏汽口的作用，对缓和机车通风收效很大。”
  陈卫东眸子一亮，胜算又增加一成，这数据比他想像中的更好。
  骆总工直入主题：“程工，介绍一下你对2173型蒸汽机车的改造。”
  程工：“我也是偶然发现乏汽嘴排出气量减少15%~16%，对排烟系统並没有太大影响，所以，我对给水预热器进行了优化，將排出的热量適当利用。
  2173型蒸汽机车改进后，每万吨公里用煤比计划费8.3公斤，费煤10.4%.