第84章 向权威挑战！（求订阅）
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  第84章 向权威挑战！（求订阅）
  列车停稳之后，学习司机吴长贵，司炉陆师傅开始手触检查各轴、销部分的温度。
  朱大车摘鉤的时候，先关前，再关后，三摘风管，四提鉤。
  別看机车抵达机务段就可以高枕无忧了。
  到达入库是关键，防止事故在站、段。
  机车入库有四多：行人多，道岔多，信號多，来往行驶车辆多，走行要瞭望不间断，盯住信號。
  然后，开始交班。
  交班的时候要“一检，二修，三擦车。”大活及时报，小活及时修，交班不交活。
  做到：风、汽、水、油不漏，油眼畅通；开口销標准，螺丝不松；零件不坏、不丟，工具完整。
  朱大车最后確认汽门关严並加栓，手把放在中央，单阀制动：必要时，拧好煤水车手闸或打好止轮器，开放汽缸排水阀，以防溜走。
  做完了这一切，陈卫东才跟著朱大车包乘组一起退勤。
  退勤之后，朱大车：“卫东同志，我看看你记录的数据。”
  朱大车是大车司机，这一趟车，大概情况他有数，但他还是想看看，费煤大王到底有没有变成省煤大王的可能。
  陈卫东將笔记递给朱大车，吴长贵和陆师傅也凑一起看起来。
  看著数据变化，朱大车眼睛一亮：“竟然提升这么多？卫东同志，要是按照这数据再跑几趟车，费煤大王的帽子就摘了。”