第77章 不鸣则已一鸣惊人（求订阅）

  按照最近新闻动向和陈卫东前世记忆，他篤定，这一篇报告交上去不会有问题，將报告写完，陈卫东来到检修车间，交给黄主任。

  黄主任看了看报告，“卫东同志，这篇报告还是不署你的名字，等结果下来再说，现在外面四处都是贴大报的，还是要注意。”

  陈卫东对黄主任维护很感激：“多谢黄主任，都听你的。

  黄主任將报告內容看了一遍，確定没问题，这才將报告交上去。

  和平型蒸汽机车技术改造报告交上去，陈卫东心中石头落了地，看似是对和平型蒸汽机车的改造，实际上，陈卫东是想將和平型打造成未来的红魔，鹰酱大男孩，甚至超越它们的存在。

  回到小技术室，陈卫东继续开始进行2133型机车通风装置的改造。

  通风装置在改造之前，陈卫东就对机车进行耗汽量和耗煤量以及机车通风力试验和各部尺寸的测定，以便对改后的情况进行对比。

  毕竟，改装完了，总得让大家看到，这一辆机车提升在哪里，优化在哪里。

  这就是高调做事。

  在安装简易测验仪表方面，由於条件限制，只安装了烟箱燃气温度计和大烟管乏汽口真空计。

  陈卫东根据实验和综合数据设置的改造方案是：裙管加长，缩小裙管下口与乏汽口之间的燃烧通过面积，裙管上口平直部分加长155公厘，裙形罩高改为338厘米，总裙管全高由原来的345厘米改为493厘米，加长148厘米。

  裙管下口直径比过去也扩大了很多，由於下口直径扩大，反射板不得不往后倾斜，所以水平加长285厘米。

  並且在乏汽口周围加装了三节自动调整套，外径为500/515/530公厘，装有拉杆传动装置，操作把手在司机室逆转机右侧，司机可以根据通风强弱，列车速度和手把位置隨时调整控制火箱的通风力。

  “卫东同志，今天周六，你不回家吗？”

  正伏案疾书的陈卫东回过神来，才发现，太阳已经下山了，他抬起手腕看了眼时间，还来得及。