第 680 章 德国巨匠——斐迪南·保时捷

  1932年7月，德国西南部的工业重镇斯图加特，同样被“大萧条”的沉重阴霾笼罩著。

  在这座城市边缘的一栋略显陈旧的三层砖混办公楼里，“保时捷设计局”的招牌上已经蒙上了一层灰尘。

  二楼那间办公室內，空气中瀰漫著廉价雪茄那令人作呕的焦油味。

  时年五十七岁的斐迪南·保时捷，正颓废地陷在磨损的皮沙发里。

  这位曾经在戴姆勒公司叱吒风云，曾设计出世界第一辆混合动力汽车、无数经典跑车底盘的天才工程师，此刻却双眼布满血丝，头髮凌乱得像个流浪汉。

  他的办公桌上，凌乱地堆叠著催缴水电费的帐单，以及房东的最后通牒。

  去年四月，他雄心勃勃地带著十几名核心骨干出来单干，成立了这家独立的设计局。

  可谁能想到，迎接他的却是全球资本主义经济的大雪崩。

  別说研发资金了，他现在连手下那十二个跟著他出生入死的工程师的下个月薪水，都凑不出半个马克。

  “难道，我斐迪南的才华，真的要被这该死的经济危机彻底埋葬吗？”

  他烦躁地將一张带有完美流线型车身的设计图揉成一团，狠狠地砸向墙角。

  就在这位机械天才陷入绝望的深渊时，门外突然传来了急促的敲门声。

  首席工程师卡尔·拉贝手里紧紧攥著一封电报，气喘吁吁地冲了进来：“保时捷博士！柏林…柏林发来的加急电报！”

  斐迪南狐疑地接过信封，当他看到信封一角那个隱秘而又极具视觉衝击力的特殊標誌时，瞳孔骤然收缩。

  信里的內容很简单，是一份措辞客气但透著不容拒绝意味的邀请函，附带了一张前往柏林的头等舱火车票，以及一张足以支付他整个设计局一个月开销的帝国马克支票。