第1689章 摩托车市场的变化

  在王安看来，企业想要发展，就要能者上弱者下，黄玉芳虽然年龄稍小，阅历不足，但她卖摩托车的能力绝对是没的说。

  而对于一个以销售为主的摩托车店铺来说，销量的多少永远都是检测一个人能力的唯一标准，最起码也是占比很重的标准。

  只是非常遗憾的是，由于产能的不足，再加上外汇不够，所以龙江摩托的库存，还不足以支撑龙江摩托往辽省那边发展。

  至于东三省以外的别的省份，那就更发展不出去了。

  没车可卖，咋往外发展呀？

  好在自打摩托车厂成立到现在，经过那些工程师和高级技工的不断钻研和探索，摩托车厂已经能够仿制出一部分结构工艺简单，造型也不太复杂的摩托车零部件了。

  比如螺丝、车架、拉杆、齿轮、减震器、轮毂，等等技术含量较低的零部件，现在已经全都能够量产了。

  并且摩托车厂已经跟冰城机械厂合作，冰城机械厂也能给摩托车厂生产一部分零部件。

  只是不得不承认的是，以龙江摩托现有的生产技术和冰城机械厂的技术，再加上原材料的不一致，这些仿制的零部件照比原装进口的来说，确实要差上不少。

  比如减震这个零部件，龙江70这款摩托车的原装进口减震是很软的，可龙江摩托车厂生产的减震却很硬。

  装在摩托车上后，不但骑行时的舒适性差不少，关键是减震的使用寿命也远远不如。

  正常骑行走山路的话，估计也就跑个大几千公里，减震就会漏油，并且减震弹簧也就随之完犊子了。

  即使是这样，这些零部件在各种检测和试验过后，也已经在王安的命令下，安装到了一部分摩托车上。

  不过这样的摩托车，售卖的价格也要低很多，到是也不算是坑顾客。

  并且王安为了让龙江摩托这个品牌红遍大江南北的，对于这部分使用了自主仿造零部件的摩托车，摩托车店在销售时不但价格要低很多，而且摩托车店还承诺，待这些零部件损坏后，还将免费为车主更换一到两次这些零部件。