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第230章 上热搜的传音汽车

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  这边去年收购沃尔沃,今年1分钱年终奖都没拿到。同样是造车的差距怎么这么大。”

  “他奶奶的不干了!去年给了个空头支票,今年连空头支票都省了……”

  “哈哈哈,后悔没去传音了吗?听说一年顶三年工资。”

  “实际上没那么高,但1.5倍还是能拿到的,现在是真的后悔。”

  这个“悔”被顶上了热搜。

  2010年,吉力以18亿美元收购沃尔沃,当时不止吉力內部,甚至汽车圈也因此欢庆了起来,堪称举国欢腾。

  但收购之后,吉力才发现,沃尔沃是个无底洞。

  技术確实有,但整合…… 產能改造,品牌重塑,哪一样都要烧钱。

  这就导致2011年全年,吉力不但没挣钱,还亏了不少。

  年终奖?不裁员就不错了。

  只是传音这一搞,又让他们站在了风口浪尖……

  於是吉力內部的设计院、高管、部门负责人全部站出来:今年只是品牌整合的第一年,阵痛是正常的……只要过了这一阵子,我们的未来会非常辉煌,公司也不会亏待大家。

  又是熟悉的大饼……

  而传音汽车,还没卖出一辆车,就发了6个月的年终奖。

  有科技博主算了一笔帐:传音汽车目前员工2万多人。平均年薪15万算,年终奖按大多数按三个月算,人均也得有37500,总计7.5个亿。