第390章 虚实省情
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  ——市场化吧！
  于是成化十五年的时候，朝廷正式停止了征收实物和依靠服役造船的模式，将造船的事情市场化。
  老百姓该负担的民料银子，折算为六十五两，由地方征收。
  而军办部分，承担的份额，折算为三十五两，在朝廷采购船只的时候，从船价中折抵。
  整体而言，就是原本是来料加工，卫所和各大造船厂以自身劳动付出，以及杂项开支，共同完成一艘船的建造。
  现在变成了朝廷发给六十五两，让他们就近采买木料，然后直接等着要船就行了。
  于是各大卫所和船厂的管事看着那白的银子，就很，就很舍不得。
  管事们向市场学习，向市场看齐。
  过了没多久，运河上浩浩荡荡的漕船，就从“檀木造”换成了“杉木造”。
  “杉木造”的船只肯定不如“檀木造”的更结实耐用，漕船的毁坏频次，也大幅度的开始增加。
  这件事引起了汹汹物议，朝廷表示要展开大讨论，一定要搞明白，朝廷的漕船到底是怎么了？！
  各大造船的卫所和临清、清江、龙江这些造船厂管事们慌得一批，生怕会掉脑袋。
  最后朝廷讨论的结果，却给他们开了个玩笑。
  大臣们认为漕船之所以出现这么多问题，是因为市场化的不够彻底，没有给漕船灵活的定价权，如果朝廷拿出更多的钱来购买漕船，放开市场准入，减少行政干预，那么自然能买到更好的漕船。
  于是关于此事的结果是：