第442章 所谓的欧洲联合，就是各种扯皮
  这……这好像说的也有道理啊。
  “来，看看我们设计的这款飞机，它绝对是最符合你们阿三需求的，设计简单，用液压控制就可以操作，三角翼带来了不错的载油量，航程有了保证，而且，我们在研究的时候，还会一机多型，从这款飞机上，还能衍生出来舰载机！”
  谢尔盖-科罗特科夫又鄙视地看了众人一眼：“各位，你们最大的问题，就是好高骛远，与其追求那些不现实的，倒不如老老实实地研究一款符合你们实际需求的轻型机！这款飞机不仅仅能让你们自用，还能卖出去，作为米格-21最好的替代品……”
  这下，阿三们是真的动心了。
  他们参与达索公司的项目，最多就是自用，绝对不可能卖出去。
  看看北边，人家的战机卖到了多少国家！
  阿三事事都想要和北边比，既然北边能卖战机出去，那阿三也可以！
  “谢尔盖先生，请给我们仔细介绍一下！”
  “好，这款飞机采用无尾翼大三角翼的布局，进气道设计到了机身两侧的机翼下方，这样前起落架比较坚固，机翼前缘装三段式缝翼和两段式升降副翼，这样可以形成涡流，增加操控性，起降的距离更短，同时还能兼顾高速飞行的需要……”
  “至于机头雷达，你们可以自由选择，比如说从大卫人那里获得先进的航电，虽然飞机是我们设计的，但是你们拥有自主权……包括发动机，如果你们不想选择我们的rd33，我们也可以帮你们搭配欧洲的发动机。”
  阿三就更是开心了。
  和法国人一起研制什么阵风战斗机，那阿三是没有任何发言权的，发动机、航电这些，统统都是法国货，哪怕就算是参数落后，也得用法国货。
  而现在，和老毛子研究，老毛子居然不强制！
  毕竟，老毛子也是心知肚明的，他们的航电设备，的确是落后，现在还得从东方采购先进的雷达天线和各种芯片，阿三的这种轻型机，机头空间有限，要是安装了老毛子的落后航电，那性能就能降低一大截。
  说起航电设备来，大卫人的倒是还可以，整体性能领先欧洲，所以，换他们的最合适，发动机……老毛子其实只是做做样子来着。