第323章 F4战机既然来了，就里里外外看个透

  “还没考虑呢，要么加配重，要么减轻后部重量。”

  如果是电传操作的三代机，只要在电传系统中输入重量分配就行，但是f-4这种二代机，使用的肯定还是传统的液压驱动，根本就无法限制。

  一百公斤的重量，对飞机来说是不小了，会让飞机的重心后移，一旦落到了升力中心的后方，那飞机就会变成静不稳定布局了！

  这可不是闹着玩的！上了天，飞机根本就无法操控，是会摔飞机的。

  加配重，就是东方最常用的方式，当年屠老他们的歼七改装马可尼公司的航电，就是这么干的，机头多个水泥块就给解决了。

  但是，明明减轻的重量，却不得不再改回来，这本身就是一种浪费，所以，后来，屠老他们就使用了复合材料，代替铝合金，覆盖在垂尾等部位，前面减轻多少，后面也减轻多少，这样就再次平衡了。

  “嗯，也只有这两种办法了，我们的英国朋友决定采用哪一种方法？”

  轮到英国人犯难了。

  他们当然不想加配重，但是要用复合材料替代机尾的铝合金材料，那是需要经过各种实验的，哪怕英国人自己来做，也需要一两年的时间，需要投入大笔的资金，不管是哪一样，他们都承受不起。

  “这样吧，先用我们的复合材料，把垂尾给换掉，完成试飞雷达的准备工作，至于贵方之后要怎么选择，以后再说。”

  “好。”奥斯塔点头，甚至他都开始考虑，只要东方人别要得太狠，那他们机尾的复合材料，从东方订购也无所谓，这毕竟也属于雷达改装的一部分，追加一些经费没什么大不了的。

  于是，一群老师傅们拿着专业的铆钉取出器，在机尾部位咔嚓咔嚓地行动起来。

  普通的取铆钉方式，就是电钻，把铆钉钻掉就松开了，但是飞机上不行，一个渣渣掉进去，都可能造成灾难性的后果，必须得用专业的装备。

  东方老师傅的动作非常迅速，三下五除二的，垂尾蒙皮就给拆解下来了，然后……奥斯塔转回头，刚刚看了几眼雷达安装，再一回头，怎么机身蒙皮也给拆下来了？

  “喂，喂，只拆垂尾就够了！”