第226章 东方已经摆脱仿制，能独立设计战斗

  大卫国国土狭小，民航机场也不是很大，很难应对临时增加的航班，iai公司是造飞机的，也有自己的跑道，偶尔会临时帮忙接收民航客机，尤其是其他飞机公司的专机。

  于是，当希拉尔克下飞机的时候，就看到了iai公司的工程师们。

  “希拉尔克先生，欢迎来到大卫国！作为著名的战斗机工程师，战斗机黑手党的创始人，您可否来看看我们自研的狮战斗机？”罗茨发出了邀请。

  希拉尔克本来打算直奔拉斐尔公司的，但是，这种事也不用急于一时，也就点头了。

  “好，那咱们就去看看。”

  车间内。

  当看到狮战斗机模型的第一眼，希拉尔克就怒了：“你们怎么能抄袭我们f-16的机头设计？”

  在军工领域里，从来就没有专利权的说法，凭本事抄来的，怎么能给专利费？

  “咳咳，这可不是抄袭你们的，当初我们在研制这款全新战机的时候，就彻底摆脱了幼狮的影子，为了寻求新的气动布局，我们进行了不同机翼和进气道的布局选型，吹了几万个小时的风洞，得到这样的外形，只能说明是殊途同归啊。”

  哈拉里赶紧解释：“再说了，后面不是完全不一样吗，我们用的是鸭式气动布局，你们用的是常规布局。”

  对于一款飞机来说，最重要的可不是机头，而是机翼！机翼直接决定了飞机的整体性能！

  “我们这款飞机已经完成了设计，接下来就需要生产样机，由于我们飞机厂自身的产能有限，所以，大部分零件，都需要在美国生产，贵方如果感兴趣，可以帮助我们生产机体和机翼。”罗茨也赶紧说道。

  希拉尔克这才松了一口气：“这个当然没问题，只要把设计图发给我们，就能帮你们生产。”

  f-16在完成了研发之后，各种改型项目也随之而来。

  在七十年代中期，通用动力就曾经把一架f-16的机腹进气道下安装两片全动式鸭翼，改成了ccv随控布局验证机。