第76章 空间魔术：把「模组」从物理结构中直接刪掉
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  现在的电池包，里面全是模组、支架、线束，真正能装电芯的空间连40%都不到。
  想再加电池，除非把后备箱填平，或者把后座拆了。”
  李书福一屁股坐在沙发上，眉头拧成了“川”字。
  2012年，是他最焦虑的一年。
  两年前，他豪掷18亿美元收购了沃尔沃，震惊全球。
  但外界的质疑声从未停止。
  有人说他是“蛇吞象”会被撑死，有人说吉利永远只能造几万块钱的低端车。
  他急需一款能打的產品，尤其是在国家刚刚开始號召的新能源领域，来证明吉利的技术实力。
  但现实给了他一记响亮的耳光。
  油改电的平台限制，加上传统电池包那低得可怜的空间利用率。
  让这台即將上市的“帝豪ev”，看起来像个还没出生就註定夭折的怪胎。
  “就没有別的办法了？”李书福不甘心地问。
  “除非……”
  总工犹豫了一下：“除非我们能拿到更高能量密度的电池，或者……重新开发一个纯电平台。
  但那至少需要三年，几十亿的投入。”