第800章 微处理器的设想，进步办公室，铁路进步量

  当然了，周齐工也身先士卒，此时他正带人前往各地进行调研工作。

  下面还有其他几篇文章，都对目前集装箱调度混乱局面不满。

  有部份集装箱在调度中出现了问题，本来应该出现在京城的集装箱，结果被送到了西南。

  有的集装箱内装的是水果，需要尽快卸下来，结果调度员却找不到集装箱了。

  等发现集装箱，里面的水果已经能酿酒了。

  这些负面事件严重打击了各地推广集装箱的积极性。

  特别是在地方上有不少人对集装箱的推广不满，纷纷趁机发难。

  物资运输是块大肥肉，就算是不能咬口肉，只是过过手，就能沾到不少荤腥。

  集装箱的运输模式将运输的权限收归到了上面，动了不少人的利益。

  内略上也有人提出了不少建议，比如增加调度员数量，从铁路部门调取熟练的调度员等等.

  在李爱国看来，这些建议并不切合实际。

  集装箱的数量目前已经高达五万多台，并且每天都在火车上、轮船上不停的“流动”。

  要想进行如此大规模的调度，依靠人力已经很难有所作为了。

  最好的办法，是使用前世的物流跟踪程序来调度集装箱。

  只是这年月国内的计算机只有104大型机。