第503章 客运专线论证，李爱国进山，遭遇黑
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  当天论证报告便摆在了林务领导面前。
  “两者不搭噶啊！这算是怎么回事儿？”林务领导也有些懵逼。
  只是要是不仔细研究一番，万一上级问起这份论证报告，不就抓瞎了吗？
  毕竟联合事故调查组的级别很高哇。
  抱着宁肯浪费十分钟，也不能在上级领导面前丢脸的想法，林务领导打开了论证报告。
  “根据统计，每天上山的工人数量为一千五百四十二人，加上职工家属，将达到三四千人挖参人，采药人.每年能够为林务创造净利润两万块钱，还可以安置五百多个就业岗位”
  两万块钱，五百多个就业岗位.林务领导看到这个数据顿时来了兴致。
  以前的倡议书和论证书上面讲的都是森铁客运如何方便工人上下山，从来没有提及能挣这么多钱，安排那么多岗位。
  利润倒是其次，林务最看重的还是工作岗位。
  这年月林务方面的一线工人和大部份领导都是从全国各地抽调过来的。
  他们大部分拖家带口。
  因为这里是偏僻地带，工作岗位很有限。
  男人在深山里为国家做贡献，女人只能在家里闲着洗衣做饭。
  全家人只靠着男人的工资，日子过得紧巴巴的。
  因为生活拮据，那些工人没少找领导闹事儿。