第498章 森铁的掉头方式，抬【磨骨头】的小
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  看到嘎斯吉普车停下，所有人都放下手头的活齐齐看去。
  在伊尔施贮木场只有五辆吉普车，一般人不能轻易动用。
  森铁办办公室胡主任得知消息后，带着两个干事迎了上去。
  事故调查小组下了车，张新民给双方做了介绍。
  “来自京城的同志，欢迎，欢迎。”胡主任很热情的说道。
  这年月森铁还没有完全独立，铁道总局等于是森铁的娘家人。
  俞大飞将胡主任拉到一旁询问胡广志三人的详细情况，李爱国却对森铁的调度方式产生了好奇心。
  众所周知，火车掉头是一件麻烦的事儿。
  火车站和机务段里修筑了专门用来掉头的轨道。
  而森铁办没有专门的轨道，只能用起了野路子。
  “一二一，一二一”
  只见三十多个身穿破旧衣衫的工人喊着号子，在工作人员的指挥下用横杠敲起火车头，将火车头的两头分别放在轱轳马子上。
  轱轳马子是一种简易铁道工具。
  这玩意有四個铁轱辘，两根铁轴分别将两个轱辘串在一起，在两个车轴上还有很重的铁架子，支撑在两根轴上，上面铺上厚木板，变成一个四轱辘的平车。
  简单来说，轱轳马子是一辆无动力迷你火车，可以利用铁轨运输工具，据说是小鬼子搞出来的。