第210章 还有这种好事？

  几乎所有飞行中队的所有机型都出现了严重的零件短缺。

  从发动机到螺旋桨，从磁电机到火塞，从无线电设备到机枪零件，罗恩手下的飞行中队除了不缺乏勇气之外什么都缺。

  在第二次所罗门海战之后，昇阳人还能维持流放之地部队的补给线，除了旗海军的缺位之外，同样是因为在最初的大规模轰炸之后，空军大量飞机被“停飞拆件”，一架能飞，是因为三架不能飞。

  尤其是陆军与陆战队在大量换装北约规格的自动武器之后，他们对於弹药的消耗又上了一个新台阶，很多时候后勤部门必须优先保证地面部队的补给。

  同时由於优先旧大陆，然后再解决太平洋的战略，有经验的机械师大量被派往旧大陆，这让罗恩手下熟练的地勤与机械师永远不够。

  很多是，刚训练完就被派来的新人。

  这些菜鸟们对新型號不熟就导致他们需要费大量的时间完成整备工作，而长时间高强度工作也让这些新人们不可避免的陷入了疲劳之中，而这又导致他们错误率上升，不得不再次延长工作时间，从而陷入恶性循环。

  不过虽然条件艰苦並且恶劣，但是罗恩依旧想尽了一切办法来维持部队的士气。

  每周七天，基本上由六天时间，都在各个基地中听取地勤与飞行员们的抱怨，並且想办法儘量与他们一同想办法解决问题。

  甚至时不时的驾驶战斗机或者是轰炸机起飞，与执行任务的中队共同执行任务。

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  罗恩的这种举动，成功地让疟疾，皮肤病与中暑肆虐的空军部队依旧维持著高涨的士气。

  虽然士气高涨，但是像是b35这种昂贵而复杂机型的维护，对於地勤与机械师们来说，就仿佛是一个不会醒来的噩梦。

  尤其是流放地特长的那些八条腿的小精灵，非常喜欢飞机內部的复杂环境，这就更是让地勤与机械师们痛苦不堪。

  知道地勤与机械师们有多痛苦的罗恩，也只能降低部队的出击频率，增加飞行员们的假期来蓄积力量。