第612章 第三代的成长

  此时的东方海外货柜公司，算是董氏家族財务情况最好的企业，已经基本摆脱破產的困境，有能力参与竞爭。

  而菲利斯杜港，是英国最大的港口，业务量非常的繁忙，是和记黄埔的港口业务在欧洲的重要计划。

  当然在时机的选择上，陈文杰和马世民也把握的很好，菲利斯杜港从1989年就开始接触。铁娘子任內，英国政府在经济上实行大规模的私有化政策，鼓励外资参与基础设施投资，並且地方政府也看中港口扩建带来的就业与税收。

  而菲力斯杜港的拥有者和运营商，是英国本土老牌航运巨头p&o（铁行轮船）。这个港口在1989年处理了136万个標准货柜箱和1600万吨的货物，以及350万的游客，拥有客观的滚装船和杂货处理设施和仓库设施，並且拥有一个远油船泊位。

  马世民一喜，笑著说道：“如此的话，英国铁行轮船公司就不再会犹豫。对了，你肯定答应给东方海外的额外条件吧！”

  “果然瞒不住你！东方海外货柜公司既然想爭取，自然不可能轻易的退出，所以我答应他们加入我们的收购团队，占股25%的股权。这样一来，我们不再是竞爭关係，而是合作的关係。”陈泽睿认真的说道。

  马世民惊讶於陈氏家族的第三代都已经如此成长，关键人家第一代还在背后操纵一切——此次赫斯基炒时候期货，如果不是陈光良爵士在背后操纵，以自己对陈文杰的了解，他绝不会如此冒险。

  “好。我们占股75%，却扫清最后一个障碍。11亿港幣是我们的底线，至於董氏的25%股权，將来我们依旧有希望买下。”

  陈泽睿点点头。

  作为家族第三代的『掌门人』，他听父亲说过，董氏家族的董健驊，实际上是欠他们家族的人情，但此次他並没有以这个『人情要挟』，而是通过合作的方式解决问题。

  第三次石油危机影响远不及第一次、第二次那么大，就在10月份下旬，美国等国家不仅每日投入250万桶的『战备油』，沙特等国家也將日產量提高至580万桶，故国际原油一天就暴跌十几美元每桶。

  那些做多期货没有平仓的，自然损失惨重。

  当然这一切已经不管陈氏家族什么事情，此次陈氏家族期货、现货总计赚了二十多亿美金，成为大贏家。

  仅仅是日本，就多掏出十亿美金出头，成为最大的买家。

  平安银行大厦。