第377章 陈光良的人品

  环球贸易，这家企业没有沪籍和粤籍的区分，是正常招聘，而且本地职员更有优势；这家企业需要常年驻守海外，但不仅有丰厚的收入，甚至很多人还有分红，所以是个很好的去处。

  长江地产、平安银行、环球集团，这三大体系的职员，整体收入都是非常高的，但加起来也就2000多名员工，当然不包括建筑工地的地盘工。

  在‘陈氏工业体系’中的几家企业——新丰纺织、合和拉链、荣昌重工业、华泰玩具、维他奶等，属于用工大户，差不多有六七千人，但是以最廉价的工人为主。50元一个个人，不包吃住，比比皆是。

  但实际上，陈氏工业也属于利润很低的产业，至少对陈光良来说。

  最后就是传媒业，时代影业和《东方日报》也养活着上千人。不过陈光良一般不把这两家企业归纳于家族企业，降低陈氏家族在两家企业的影响力，但又在背后控制着两家传媒机构。

  五大体系，就养活着1万人左右，背后就是1万个家庭。

  这还不算建筑工地的电工，如今三个大地盘在动工或筹备动工（平安银行、香格里拉饭店、时代影视城），保守也是需要一千多名工人。

  而靠陈氏企业吃饭的人，例如码头上的工人等，也有不少。

  “哥，怡和准备在两周后，拍卖三艘5000吨的二手船，正是我们当初卖出去的那三艘加拿大制造的。”

  陈光聪来到办公室，汇报一个让人错愕的消息。

  当年，陈光良凭借那六艘船，叱咤华夏沿海航运，不过在抗战期间，陆续卖给了怡和、太古。

  “怡和居然在卖船！”

  “嗯，现在内地封锁沿海和内河，虽然保留了一定的贸易，但毕竟业务锐减。怡和、太古都准备卖船，毕竟这远东的航运业已经萧条起来。”

  陈光聪说完，关注者大哥的表情。

  陈光良随即说道：“嗯，他们减船，我们自然要加船。加拿大造的这几艘5000吨货轮，目前也就三十年的船龄，其性能我们是知根知底的，是个不错的船只。两周后，你去看看，能买下来就买下来。另外，我们最近开始筹备‘海员培训班’，招募中高级海员，至少要准备10~15艘船的远洋大船的船员。”