第44章 三轮车？

  作为陈光良的盟友兼好友，两人的合作会一直持续下去。

  甚至在以后，李超大概率会辞去交通科的工作，加入长江车行。

  他也是陈光良以后涉猎其它产业后，最理想的‘总经理’接班人。

  “章教授”

  “小陈，我来给你送一本杂志，《骆驼祥子》已经在半月刊《生活》上连载。”

  陈光良接过杂志，并邀请章其华在办公室里坐下饮茶。

  翻阅了一下，果然看到《骆驼祥子》的连载文稿，陈光良说道：“我相信一定会引起很大社会的反响.当然，章教授的文字功底也是没得说。”

  章其华这时候也大方的说道：“也多亏你当初给我的题材，不然我都不会想起写这样一篇文章。”

  正在倒茶的何向东，有些好奇起来，没想到老板还懂这方面的知识，那可真是学识渊博。

  如今老板表现出来的本领，就已经包括能看英文报、能识字计算、懂经济，现在又新增一个懂文学。

  陈光良笑道：“我也只是希望有人为我们人力车夫发声，并不是真懂文章！”

  在知识分子面前，就要表现出忧国忧民，不然哪里有共同语言。

  章其华果不其然附和道：“确实，人力车夫这一行长期从事体力劳动，导致身体出现各种问题，但薪资却不高。不过，这种事也不是写篇文章就可以解决的，只希望引起政府的重视，尽量将车牌不要集中在大车行手中，让每个人力车夫都有权利拥有自己的黄包车。股份当然也是不错，而且也更现实，毕竟哪怕是一辆黄包车，大家也基本买不起。”

  最后他补上一句，因为章其华了解，长江车行的入股制度，让很多连黄包车都买不起的车夫，真正享受到‘拥有’黄包车的权利。

  这绝对是善举，所以他也佩服陈光良的人品。