第61章 轻鬆搞定，再次当老师
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  江辉在驾驶舱具体感受了一下故障的情况之后，让他们两个也都同样感受了一下。
  “这个问题其实很简单，就是离合器间隙没有调好。”
  “应该是出厂的时候没有做好检查，也算是东风eq140的常见问题了。”
  “等会我们把离合器拆下来调整一下就行。”
  江辉一边说，一边下车打开发动机舱盖。
  接下来，他就对著发动机舱的具体內容，跟他们两个说起了eq140跟解放ca10c系列的差別。
  讲了差不多半个小时，才开始正式地维修。
  “先拧下离合器分离拉杆与分离叉的连接销，鬆开拉杆调节螺母。”
  “將拉杆与分离叉彻底分离，这一步需格外小心，避免损伤拉杆螺纹。”
  这一次是江辉亲自动手，给他们两个做示范。
  “接下来便是核心的变速箱拆卸环节，这也是拆卸离合器的关键前提。”
  “eq140的变速箱为適配超载拖掛，与发动机的连接螺栓比普通车型更粗、紧固力度更强。”
  “得用加长套筒扳手，逐一拧下变速箱与发动机缸体连接的10颗固定螺栓。”
  “每拧下一颗都整齐摆放好，防止丟失。”
  “接著就得用撬棍轻轻撬动变速箱壳体，使其与发动机缸体分离。”