第17章 故障根除，五金厂结新缘
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  江辉一边敲一边叮嘱，“座圈一歪，气门就关不严，密封还是不行，等於白修。”
  搞定座圈，江辉又一步一步把气门、弹簧、弹簧上座全都装了回去。
  然后用压缩器加压后，仔细地装上锁片，还反覆晃动了几下，检查锁片是否卡紧。
  “锁片这玩意儿，掉了可不是小事。”
  他拍了拍手上的灰，严肃地对林元武说，“一旦锁片脱落，发动机一顛，气门直接就顶到活塞上，到时候整个发动机都得大修，那损失可就大了。”
  气门全部归位后，江辉著手调整气门间隙。
  这年头厚薄规属於紧缺的精密小工具，市面上难买还得凭工业券。
  江辉的工具箱里头没有这玩意，他索性找了张裁得匀薄的烟盒內的锡纸代替。
  只见江辉小心翼翼的把纸夹在气门摇臂与气门杆之间，指尖轻拉纸片。
  以“有轻微滯涩感却能顺畅抽出”为度，將进气门间隙调至约0.25毫米、排气门约0.30毫米。
  “冷车调的间隙不算完，等会儿试车跑热了还得復调一次。”
  江辉一边收拾纸片，一边跟林元武讲解，“铸铁缸盖热胀明显，间隙会隨温度变小。”
  “调紧了气门关不严漏气缸，调鬆了那『嗒嗒』声还得冒出来，半点马虎不得。”
  最后装回缸盖时，江辉从工具包翻出一小罐国营厂產的密封胶，在缸盖垫片两面均匀抹了一层。
  隨后按对角线顺序，分三次逐一把缸盖螺栓拧紧。