第420章 抢滩菲律宾金融市场

  “不管是abs- cbn还是菲律宾航空都不是问题，我现在考虑的是他们提出来的要求”。

  菲律宾航空，亚洲第一家商业航空公司。

  本来在原本的计划里只是abs-cbn这家传媒公司，可是在了解到菲律宾航空的情况后梁勇觉得应该胃口再大一些，和罗念中汇报后把菲律宾航空也变成了盘中之餐，这一切还要感谢伊梅尔达呢。

  从1974年开始，伊梅尔达不停的在世界各地访问，每次出去都要带上几十个亲朋好友，各类官员，记者和随从，人数多达几百人。

  菲律宾航空常常要为伊梅尔达的出访准备两架以上的飞机，这已经影响了正常客运机的出行。

  关键是这些出行伊梅尔达没有付给菲律宾航空公司一分钱，这让菲律宾航空公司的老板非常不满。

  当菲律宾航空公司老板拿着账单前往马拉卡南宫找上马科斯时，马科斯一纸令下强制把菲律宾航空公司收为了国有，就是这么霸道蛮横。

  “你要知道现在菲律宾航空用的可都是国库的钱在维持亏损，这和用我们的钱有什么区别？把这个烫熟山药丢出去我也不用再为每次出门心疼油费了”。

  看来最近减少的出国访问让伊梅尔达很不开心，袒露着下垂转过身对着眼光根本不在她身上的马科斯一阵劝说。

  这也是罗念中利用伊梅尔达的心里给菲律宾航空报了一个很低的价格的原因，1.8亿美元，说起来菲律宾航空现有的50多架飞机卖了都不只这个钱。

  但是谁让现在菲律宾航空连年巨额亏损呢？

  收为国有，那些上梁不正下梁歪的管理人员能让这家公司盈利才怪呢。

  “我说了，abs-cbn和菲律宾航空都不是问题，我想知道他们为什么要提出这样的条件”。

  “允许远东银行、恒生银行和巴克莱银行在菲律宾设立分行或子行？这有什么关系？我倒是觉得这对我们是好事”。

  “好事？”马科斯终于抬眼看向了伊梅尔达。“没错，别忘了远东是我们最大的秘密账户持有者之一，里面可是有着我们近十亿美金。