第177章 低调的「西装暴徒」与T800的减税政策

  “走公司的帐，还能抵税，这似乎是我现在最不需要担心的事情了。”他心想，“这个时代的美国，还真是v8最后的黄金时代啊。”

  这种时空错位带来的优越感和疏离感，让他觉得非常有趣。

  他不必像未来的消费者那样在油耗、环保和性能之间纠结，可以纯粹地享受这份“旧时代”的工业浪漫。

  迈尔斯和女孩们则好奇地趴车窗往里看，惊呼著“这皮座椅太棒了！”和“好多按钮！是干嘛用的？”。

  他们的反应將西蒙从內心的思绪中拉回现实。

  他对这辆车的初步印象非常满意，无论是安全性、性能还是其低调的內涵，都符合他的需求。

  他推开车门，对一直陪同在旁、仔细观察他神色的卡洛斯说道：“能试驾吗？”

  “当然！请稍等，我去拿钥匙！”卡洛斯兴奋地小跑离开，知道这单生意很有希望。

  试驾一圈回来后，西蒙脸上带著一丝不易察觉的满意。

  这辆s4的精准操控、强劲但储备深厚的动力以及紧致的整体感，都远超这个时代的大部分车型，非常契合他来自未来的、对驾驶质感的要求。

  “就它了。”西蒙言简意賅。

  2005年款奥迪s4在美国的起步价大约在5万美元左右，加上一些选配和税费，总价预计在5.8万美元左右。

  在经销商简陋的办公室里办理购车手续时，卡洛斯熟练地指著费用清单上的项目向西蒙解释：“...所以最后一项是牌照费和註册费。啊哈，这笔钱现在看起来可爱多了。”

  正在签文件的西蒙抬起头，略带疑惑：“cute？”

  卡洛斯笑著压低声音，带著点分享本地人才懂的秘密的表情：“是啊，您可能刚来加州不久。前两年（指2003年州长选举前），这笔钱能要了人的命，差不多是现在的三倍。