第110章 民生汽车厂

  不久，老约翰回复说，美国的汽车工业被福特、通用、雪佛兰等几家老牌公司垄断了，这些公司规模很大，暂时没有倒闭的迹象。1930年，美国的汽车保有量很高，一千个人拥有252辆！拥有汽车的家庭占了60%。有这么大的需求支撑着，想倒闭也不容易。

  秦笛又问了问卡车的情况，结果并不能让人满意，这年月的卡车载重很小，只有1吨、2吨。

  那种怀特666的六吨卡车，要等到1940年才会有。

  秦笛自然看不上载重2吨的卡车，这点儿载重量还不够塞牙缝的。即便有一百辆车，一次运输也只有200吨！而一艘远洋轮船运过来的粮食都是几万吨。

  于是乎，秦笛只好将组建车队的心思搁下来。

  不过，他倒是通知老约翰，让他购买一批小汽车送过来，准备配备给秦家属下的经理。

  此时一辆小汽车的价格，只有一千美元出头，他一口气买三十辆，也没花多少钱。

  没过几天，张乃景又带着子女来秦府。

  因为朱婉很疼爱两个孩子，所以张乃景和秦菱不得不经常过来。

  秦笛和张乃景闲聊，说起汽车工业，不由地发出感叹。

  张乃景笑道：“其实你不晓得，中国也有汽车厂。”

  秦笛问：“哪儿有啊？”

  张乃景道：“在东北呢！我听伯父说过，从去年五月开始，张学善拨款74万元给辽宁迫击炮厂，作为国产汽车的启动资金。他们聘请了美国的迈尔斯为总工程师，从国内各大院校召集了一批技术骨干，组成了‘民生汽车厂’，拥有两百多位员工。而且，他们的研究有了进展，部分构建从美国进口，或许再有一年，就能推出载重3吨的卡车。”

  秦笛有些惊讶，旋即想到，再有一年，事变就开始了，到那时张学善拔腿就跑，将整个东北拱手让给日本！那么这个“民生汽车厂”就变成日本的了！

  想到这里，他觉得很是不爽。