第122章 一號坦克问世

  相较於主要做中低端汽车生意的欧宝公司而言，奔驰公司主要生產高端的豪华汽车。

  他们生產出来的汽车，不仅要在德国国內售卖，將来还要被推出国门，销往全世界，为帝国赚取外匯（军费）。

  有鑑於此，威廉动用宝贵的军功值，兑换了一套30年代后期，40年代初期的高转速、多气门（4门）、高压缩比，直列八缸发动机。

  这东西价格不便宜，仅仅是一台发动机的价格就比隔壁欧宝一整台车的价格还贵。

  但贵有贵的道理，使用这种发动机的奔驰汽车，不仅动力更加充沛、可靠性更高，还因为带有静音齿轮，运行起来的时候十分安静，远没有之前那些发动机吵闹。

  一项技术差距，就能拉开一台车的档次，这么多优点集中在一台车上，那还不直接拉爆其他所有竞爭对手？

  德国车企现在最大的竞爭对手是北美的福特公司，他们率先开启流水线生產，目前的年產量能达到恐怖的30万辆。

  比德国车企加在一起的总產量还高六倍！

  在汽车这一块，德国任重道远，还有很长的路要走。

  有了车自然得修路，德国目前的铁路和公路网络都需要升级，否则难以满足这么多汽车的出行需求。

  於是，帝国高速公路计划正式提上日程。

  战后的德国面积为48万平方公里，除了少部分山地不適合修建高速公路之外。

  威廉打算在开启s2赛季前，至少在国內修建5000公里的高速公路，將柏林和帝国境內的其他主要城市都连通起来。

  这些高速公路网络，在和平时期可以降低帝国国內的物流成本，增强德国企业的竞爭力。

  战时若是需要调集军队或者物资，也可以通过四通八达的高速公路网络进行全国范围的调遣。