第8章 长江钢铁怎么办
  “钢铁企业的核心竞爭力应该是建立在对资源的掌控、对成本和效率的控制、技术创新能力，產品质量和差异化、市场响应和客户协服务能力……”
  接著石庸详细的阐述了他的观点，更多的是在说对上下游资源的掌控，也就是煤炭和铁矿石。钢铁生產成本主要包括原材料（约50%-60%）、煤电能源（约15%-25%）、人工（约5%-10%）、折旧和其他费用，各部分占比因企业而异。
  靠近铁矿石和煤炭资源的企业，原材料和运输成本较低；技术先进的企业能耗低、效率高，成本结构不同，优势也会更明显。
  石庸不知道长江钢铁情况如何，但这时候重视起原材料和能源成本，必然是不会有错的。然后他说起了对fmg的投资，包括长江钢铁的选择：可以签订长期採购合同，可以入股fmg，可以在未来与fmg合资成立铁矿公司……
  有石庸在，长江钢铁的选择有很多，但关键还是自身实力的增长，如果一年的採购量还不到1000万吨铁矿石，那么再好的条件產生的价值都不大。
  “寧波钢铁这边的事情很麻烦……”石学军为难的说，石庸的出现让他得到更多重视，他进去的可能性大大的降低了，但要继续推进寧波钢铁项目的落成还是力有未逮。
  “该放手的时候就要果断放手，哪怕有地方的支持，也不要和中央的意志对抗！”石庸还是提醒了石父，地方民企被地方官府裹挟是常態，能够挡住压力才能走出地方，所以全国统一大市场是打破地方婆罗门的重要手段，但能不能真正落地是未知数，无形阻力太多了。
  “我想过要放弃，但你也说了，成本控制很重要，如果我们不能在沿海港口建厂，那规模就很难上去，寧波是最好的选择，这里的优势太多了……”石学军噼里啪啦的说了一大堆
  寧波港后来好像成为国內货物吞吐量第一的大港口，其中工厂所在的北仑港也被浙省规划为钢铁基地，发展潜力確实十分巨大，魔都的宝钢也十分覬覦这块风水宝地，可以说这里是国內钢铁企业建厂最好的选择之一，其他如日照，烟臺，连云港则次之。
  “现在是国內经济高速发展的关键时期，顺势而为不代表其中没有逆流管涌，我们要的是规模，但拼的是速度，如果寧波钢铁能够和日照钢铁一样快速落成投產，后续的麻烦……”石庸有些遗憾的说，铁本和寧波钢铁先后落马都是野心超过实力的典型代表。
  “现在事情都到这一步了，放弃就没有机会了……”石学军还是不甘心，一旦放弃就证明他这次决策失误，而且规模化扩张可不容易，国內港口適合建厂的地方並不多，加上重新准备的时间，他们会大大落后於国內同行，一步慢步步慢。
  “我看国家对新建產能也不是一刀切，主要是淘汰落后產能，我们为什么不发展高附加值的钢铁產品？比如特种不锈钢……”
  “我们是一家地方小厂，能够发展到现在的规模已经是极限，资金、技术和人才储备都不够……”石学军解释说
  “想做还是有办法的，趁著这次机会，跟不上长江钢铁发展的人就应该被淘汰，把位置空出来吸引高素质人才，给他们足够多的尊重和机会，也是给自己机会……”石庸对此还是有一定发言权的，毕竟他和以前的同事找工作都不需要投简歷，大企业对人才的尊重是很多人难以想像的。
  “可错过的时间怎么弥补？”石学军还是很犹豫