第208章 飞天，总装

  冬去春来，松花江的冰层在某个夜晚悄然开裂，哈军工校园里的杨树也抽出了嫩绿的新芽，神州大地上处处瀰漫著破土的生机。

  时间悄然滑入1952年的3月。

  对於『东风101』项目而言，这是一个至关重要的节点。

  经过半年多的预研、设计、攻关、协作，第一架用於静力试验的『01號试验机』的所有部件，终於陆续运抵哈军工的保密车间，即將进入最后的总装阶段。

  与此同时，瀋阳112厂也传来捷报：初教-1教练机的01架原型机顺利完成全部试飞科目，性能达到甚至部分超过设计要求！

  就连02架、03架也已下线，加入试飞和训练序列。

  林京山提出的“百日攻关，半年成型”目標，在全体参研人员的奋力拼搏下，奇蹟般地变成了现实。

  这不仅证明了中国航空工业具备快速掌握成熟机型製造能力，更验证了林京山带来的那套系统化、標准化生產管理体系的强大能效。

  初教-1的成功，极大地鼓舞了“东风101”项目组的士气，也吸引了更高层领导的关注和更多资源的倾斜。

  此刻，在哈军工戒备森严的“红星车间”內，气氛紧张而有序。这座车间比112厂的总装车间略小，但设备和环境更为特殊，专门用於绝密型號的研製。

  车间中央的装配型架上，已经竖起了“东风101”静力试验机的机身主体框架。银灰色的铝合金蒙皮尚未完全覆盖，露出內部精密的隔框、长桁和管线，如同一具等待被肌肉和皮肤包裹的钢铁骨骼。

  林京山穿著和工人一样的蓝色工装，戴著白线手套，站在型架旁，手里拿著厚厚一沓装配协调图表。他的目光炯炯有神，如同一台最精密的探伤仪，扫过每一个即將装车的部件。

  “发动机舱段准备对接！”林京山沉声下令。

  “明白！发动机舱段准备完毕！”

  隨著吴组长的声音落下，只见一台简易的移动龙门吊，缓缓吊起一个庞大的、泛著金属冷光的筒状部件。