第546章 《大唐与中国：跨越千年的对话——建交系列专访》下
  採访者：人民日报记者
  记者：“耿大使，您此前率考察组去过大唐，从考察组组长到驻唐大使，心態上有什么变化？”
  耿双：“上次去的时候，世民陛下接见我们时说过『门者，国门也，不可不谨。』当时我是以外交部工作人员的身份在听，现在我要以大使的身份在这扇门前常驻。”
  “当然，这个“外”字要打引號，从文明传承的角度看，这不是驻外，是回到我们出发的地方。”
  记者：“您在大唐那边的首要任务是什么？”
  耿双：“把使馆运转起来，建立双方日常沟通的外交渠道。”
  “之前双方是临时性接触，现在有了建交公报，一切都必须制度化和常態化，日常沟通、项目协调、人员往来，使馆就是这些事务的总枢纽。”
  “另外，铁路勘探队和农业专家组很快就要进场，使馆要负责协调对方做好各项衔接准备，確保项目按时推进。
  专访七：刘志坚——国铁集团相关负责同志，铁路援建工程总协调人
  採访者：新华社记者
  记者：“刘志坚同志，铁路援建是本次合作的核心项目，能否介绍一下具体的建设规划？”
  刘志坚：第一阶段是修通郑州至长治的短线铁路，这条线路连接河东道的煤铁產区与郑州枢纽，投入运营后煤铁可从长治直达郑州，在郑州建立钢铁冶炼基地就地炼钢轧轨。”
  “第二阶段是修通长安至郑州的主线，届时所需钢轨由郑州基地自行供应，不再依赖我方运输，这条主线的规划已经过初步论证。”
  记者：郑州的枢纽位置是如何確定的？为什么先修长治到郑州，而不是直接从长安修到郑州？
  刘志坚：郑州北接河东煤铁產区，西连长安，东通中原腹地，处在多条交通线的交匯点，先修长治到郑州，能打通原材料的运输通道，在郑州建立冶炼基地就地轧轨，为长安至郑州主线提供钢轨。”