第299章 炮轰

  评论陆续出现一些支持的声音。

  单从融资角度来看，法拉第汽车此次20亿美元的融资规模，超越了所有同类公司首轮融资的数额，甚至创下了新的行业纪录。

  有钱就有预期，是很多人愿意相信的理由。

  何小鹏人在广州，正忙碌于小鹏g3的工厂量产前工作。

  在空挡之余刷手机看到了舆论上的骚动。

  他心头一痒，忍不住加入群聊。

  ——“又见财技，做个空壳公司20亿美元投资，然后8亿美元通过借债方式并购，至于怎么付可以慢慢来，怎么‘回’也私下谈，类似之前的乐视体育，坐等几年后的反转版本，每个人都以为自己是聪明人啊。”

  何小朋很尖锐。

  也不避讳地调侃了贾跃亭，质疑起对方大肆融资的金融造车模式。

  国内产业链如此完整的今天，他们这些新能源车创业者为这件事“呕心沥血”、“焦头烂额”。

  小鹏汽车走到今天的量产实车落地，也足足用了四年的时间。

  深知其中的辛苦，对星辰汽车是有敬意的。

  对比之下。

  贾老板的运作姿态显得太过“虚浮轻松”，且在营销和融资层面，有故意夸大的嫌疑。

  恒大20亿美金出资并非一次性完成，而是分三批到账，首批8亿美金与合同签署后到位，第二、三笔打款至少要到19年整车量产之后，并为此又分别设立了对赌条件。