第248章 不公平！不公平！不公平！！
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  比亚迪年底已经宣布彻底放弃对燃油车的研发了。
  既然要转型，那就贯彻到底！
  以前是造燃油车的日子一天没开心过。
  现在是终于可以抛开这个负担了！！
  忘本这一块儿……
  ——
  从领导们的眼神表决，丰田这个期望大概率是要落空。
  但小林一弘还在尽量争取着。
  丰田在国内毕竟有一百六十万台的销量，年营收两千多亿，双积分制度实施下来带来的不光是罚款的压力，还有长期战略性的损失，中低端市场要是被新能源车全占据了，那日系车的很多优势都将被抹平。
  王川福只想呵呵冷笑。
  去年和前年他们也是这么一套说辞。
  可事实证明，政策只要不推动，他们依然可以继续“高质量”迭代下去。
  这边刚表达完。
  没过一会。
  现场更尖锐的声音却响起了。