第148章 高端难，难于上青天！
⚡ 自动翻页
开启后阅读到底自动进入下一章
⚡ 开启自动翻页更爽
看到章尾自动进入下一章，追书不用一直点。
  ——1.5t发动机热效率优化到39%以上。
  ——发动机介入时，车内噪音控制在55分贝以内，120km/h时速发动机满功率运行，噪音控制在70分贝以内。（在低速与高速工况都要低于环境噪音）
  ——驾驶体验保证无顿挫，方向盘无明显震动，震动幅度至少要低于30万级别燃油车。
  …
  还是老套路。
  足够诱人的项目奖金摆在那，完成后还有额外的分红股权发放。
  这么明确又极致的要求。
  让新整合的研发团队成员们直瞪眼，瞬间戴上了痛苦面具。
  一度怀疑自己能不能完成？
  要把东安动力的原厂发动机热效率，从37%优化到39%就已经是一项大工程，难度不亚于重新研发。
  真达到这个数值，基本就超过当下超过所有国内自主车企的1.5t发动机。
  同时还要避免爆震、兼顾体积重量。
  放到合资品牌里，都接近第一梯队水平。
  虽然陈舟之前拿出来了一套方案预想，可其他两项要求，也是实打实的变态啊！
  同步进行下来，难度不是一点两点的倍增！