第128章 我们的充电功率，比百万级豪车还快
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  发布的什么价格的车型都不知道，能披露多少信息？
  一家初创车企而已，看把你给急得？
  仅仅是在5万元以下的微型车领域干到头部了。
  难不成发布的技术，还能干成新能源车头部啊？
  “不是，他们发布了一款新型的装车磷酸铁锂电芯，能量密度到160wh/kg！！”
  这下轮到王川福绷不住了。
  ——什么？
  160wh/kg？！
  不是……这怎么可能呢？
  他们刚验证完的刀片电芯，能量密度才到140啊。
  还有继续优化的空间，而且还有几轮改进和验证都没做呢。
  最关键有几项安全测试的技术指标还卡在那儿。
  不是说能量密度达到就行了，因为新能源车容易起火这个问题，终究要解决。
  无论从哪方面讲，想要把新能源车的销量和影响力进一步扩大。
  电池安全性的优先级，还要排在能量密度之上。