第125章 工程样车下线！！（7200字）
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  星辰mini率先突破两万五千台交付，以极其夸张和抽象的销量，震动了整个行业！
  五菱miniev作为这条赛道的追随者，也凭借着强大的渠道优势，宣布月销量突破一万台，进一步验证了入门新能源车赛道的火爆性。
  当然。
  五菱集团的高层面对记者采访，也一再公开强调，“纯电mini”这条赛道他们才是先行者，只是晚发布了一段时间！！
  十二月。
  奇瑞小蚂蚁、长安奔奔mini ev、科莱威等几款新能源mini，正式宣布隆重上市！
  纷纷打出年轻低成本、绿色出行的口号。
  值得一提的是，这些车型的外观都或多或少变得圆润好看了不少，比许易印象里的初代新能源mini，颜值方面改进了一大截，还都配备了大屏，多少算是蝴蝶效应了。
  在强大的宣发和渠道能力下，市场反馈相当热烈。
  一时间。
  新能源入门车赛道一片火爆。
  有业内人士表示。
  限牌城市加上入门新能源mini，简直就是王炸组合，如果算上老车报废与置换补贴，提一台这样的新能源车，甚至只要两万八！！
  但很快。
  某位知名经济学专家公开表示，过多的微型新能源，或将挤占一线城市交通资源，建议国家出台政策规范。