第100章 优化20总装工厂，千人就业管理

  目前稳态月销还在一万七八，偶尔突破两万台。

  随着政策风向的收紧，无牌四轮车在二三线城市已经不太好混了，导致份额略有缩减，只能更深入下沉市场，主打乡镇和农村地区。

  其次则是，经过了多轮激烈的市场内卷，原来的四轮车头部品牌，有两家已经被卷出局了，但同样也有不少投机的山寨厂商加入。

  因为这玩意本就没什么制造瓶颈。

  一些新加入的山寨厂商，选择了更丧心病狂的道路，那就是疯狂卷利润加上极致的偷工减料。

  在某些农村地区，将四轮老头乐的价格，打到了一万四，甚至一万二。

  电池采用翻新的二手铅酸电池、整车钢板质量、塑料材质进一步降低，能偷工减料的地方不会额外增加一点配置。

  而在外部和内饰装饰，却采用了“精装修”的风格。

  看起来和星辰01都差不多。

  样式上也开发了更多的豪车、豪华品牌…据说已经开发到三十多种了，基本只要市面上有的，都能给仿出来。

  主打一个更加狂野、更低下限、半卖半骗的经营模式。

  但不得不说，这种模式在很多农村地区也行之有效，因为星辰这边是做不出来那么低的下限了。

  能在政策和众多山寨厂商的挤压和冲击下，保持接近两万的销量，依然是下沉老头乐市场的无冕之王。

  对于这些许易都没去管了。

  随着时间的推移，老头乐市场还会持续缩减，届时他们星辰汽车业早就上岸了。