第93章 加油还没我充电快,拿什么跟我打!
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  如果光把电池电芯技术做得好,没有自己的快充技术,那么将来这部分的采购成本,会越来越昂贵。
  就目前来讲。
  星辰mini上,30kw直流快充模块的装车成本,已经达到三千块。
  这对于一辆四五万块售价的车子来说,已经非常夸张了。
  如果能把这部分成本降下去,整车利润起码可以提升几个点。
  而且掌握自己的快充技术,还有一个好处。
  那就是将来,无论是大面积建设自家品牌的充电桩,还是推出行业顶级的快充功率,那可都是一件极其具有噱头和统治力的事情!
  举个栗子。
  在别家的车子充电功率,还普遍在120kw的时候,需要一个半小时才能充满。
  而你——推出了震动业界的240kw直流充电桩,与适配高压快充平台的车子!
  仅仅只需要半个小时,就能充满电!
  …
  在其他品牌,好不容易用上普遍250kw-400kw的高压平台时。
  你又一不小心,推出了震动业界的800kw液冷快充技术。
  充电五分钟,续航五百公里!