第56章 工程样车下线星辰mini

  外出远门，基本等于打断一条腿。

  而一台车，无论发展到什么形态，最核心的配置，永远都是出行属性。

  出去充电都充不上，那和破铜烂铁有什么区别？

  所以。

  可以看到，发展几年后大批量出现的“五菱mini”、“糯玉米”、“熊猫mini”这一类型。

  在经过了一两年的竞争后，厂商都默默将“直流快充”功能下放到了中配价位，而非高配专属。

  尽管这部分的成本，相对高昂。

  却没一家厂商敢将其进行阉割的。

  甚至还作为主要卖点来宣传，主打自家快充车型的定价比其他品牌低的旗号。

  对于许易来说。

  既然直流快充功能，已经快要打到8万块以下，甚至再过两年，即将成为五六万元级别新能源车的标配。

  那这个抢先发布第一人，还不如让他来当！

  当年，雷布斯能以一己之力发布初代虹米，将智能机从2000块打到800块。

  在互联网手机历史留下浓浓的一笔。

  而现在。